مدل | ابعاد(میلی متر) | قدرت (کیلووات) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8.6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
انتقال بخار توسط دمنده انجام می شود. پروانه با چندین تیغه فن خمیده روی شفت اصلی دمنده ثابت می شود. تیغه فن باعث می شود که پروانه در پوسته ای که توسط موتور هدایت می شود بچرخد، بنابراین بخارات زباله از ورودی به صورت عمودی همراه با شفت به مرکز پروانه وارد شده و از تیغه فن عبور می کنند. به دلیل نیروی گریز از مرکز از چرخش تیغه فن، بخارات از خروجی دمنده خارج می شود. برای پروانه که به طور مداوم کار می کند، دمنده بخارها را به طور مداوم مکیده و تخلیه می کند، به این ترتیب کار انتقال بخارات تکمیل می شود.
خیر | توضیحات | خیر | توضیحات |
1. | موتور | 3. | بدنه اصلی |
2. | زیرزمین | 4. | واحد خروجی |
دو نقطه روانکاری وجود دارد، یعنی رولبرینگ در دو انتها. بلبرینگ غلتکی را با گریس با دمای بالا روغن کاری کنید. به دلیل سرعت بالا، روغن کاری باید یک بار در هر شیفت انجام شود و پس از استفاده هر نیم سال تعویض شود.
معاینه فنی باید بعد از هر بار توقف و همچنین در طول دوره اجرا انجام شود.
⑴ لوله تخلیه آب میعانات را در پایین دمنده بررسی کنید، از مسدود شدن آن جلوگیری کنید، در غیر این صورت آب در داخل پوسته دمنده وارد نمی شود.
⑵ در طول دوره دمنده، بررسی کنید که دمای یاتاقان طبیعی است یا نه، افزایش دمای آن باید کمتر از 40 درجه باشد.
⑶ هنگامی که تسمه V پس از مدت طولانی کار بسته می شود، آن را تعویض کنید تا تاثیری بر اثرات نداشته باشد.
⑷ جریان را در طول دوره کار بررسی کنید، نباید بیش از مقدار نامی موتور باشد، در غیر این صورت به موتور آسیب می رساند. با تنظیم دهانه ورودی بخار، مقدار را کنترل کنید.