مدل |
ابعاد (میلی متر) |
قدرت (کیلو وات) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
حمل و نقل بخار توسط دمنده انجام می شود. پروانه با چندین تیغه خمیده فن روی شفت اصلی Blower ثابت شده است. تیغه فن باعث چرخاندن پروانه در پوسته ای می شود که توسط موتور حرکت می کند ، بنابراین بخارات زائد از ورودی عمودی همراه با محور وارد مرکز پروانه می شوند و از تیغه فن عبور می کنند. به دلیل نیروی گریز از مرکز که تیغه فن در حال چرخش است ، بخارها از خروجی دمنده خارج می شوند. برای پروانه ای که به طور مداوم کار می کند ، دمنده بخارها را به طور مداوم می مکد و تخلیه می کند ، به این ترتیب که کار حمل و نقل بخارات را تکمیل می کند.
خیر |
شرح |
خیر |
شرح |
1 |
موتور |
3 |
بدنه اصلی |
2 |
زیر زمین |
4 |
واحد خروجی |
دو نقطه روغن کاری وجود دارد ، یعنی بلبرینگ غلتکی در دو انتهای آن. رولبرینگ را با گریس درجه حرارت بالا روغن کاری کنید. به دلیل سرعت زیاد ، روانکاری باید یک بار در هر نوبت انجام شود و پس از استفاده هر نیم سال تعویض شود.
معاینه فنی باید پس از هر بار توقف و همچنین در طول دوره اجرا انجام شود.
pipe لوله تخلیه آب میعانات را در پایین Blower بررسی کنید ، از مسدود شدن آن جلوگیری کنید ، در غیر این صورت ورود آب به داخل پوسته Blower.
⑵ در طول دوره Blower ، دمای بلبرینگ را عادی یا غیر طبیعی بودن بررسی کنید ، افزایش دمای آن باید کمتر از 40 باشد.
⑶ هنگامی که کمربند v بعد از مدت زمان طولانی کار می شود ، آن را تعویض کنید تا اثرات آن تحت تأثیر قرار نگیرد.
the جریان را در طول دوره کار بررسی کنید ، نباید بیش از مقدار نامی موتور باشد ، در غیر این صورت به موتور آسیب می رساند. مقدار را با تنظیم دهانه ورودی بخار کنترل کنید.